在公布亮麗的2025年半年報后，北交所公司林泰新材很快迎來機構“組團”調研。8月19日，包括中金做市、華鑫證券做市、開源自營等券商，以及景順長城基金等公募基金在內的20多家機構“登門”調研該公司。

在機構調研中，林泰新材被問到“公司中報提及的亮點產品電子控制防滑差速器（ELSD）的市場前景”、“該產品是否仍定位于汽車類產品應用”、“公司預期在該領域的行業地位如何”等問題。

對此林泰新材介紹稱，電子控制防滑差速器（ELSD）是公司成功切入新能源車輛安全領域關鍵核心部件市場的重要標志性產品。目前公司已針對多家國內外知名客戶進入產品開發階段，截至2025年半年報，公司已經獲得其中兩家頭部企業的項目定點。“預計該產品將于2026年開始應用。”

“ELSD能顯著提升車輛行駛的穩定性與安全性，尤其針對新能源車輛加速快、瞬時控制能力相對不足的特性，提供了有效的解決方案。ELSD產品在北美市場需求旺盛，數據顯示，加拿大市場接近98%的車輛已裝配該裝置。隨著國內新能源汽車將從‘量的擴張’轉向‘質的飛躍’、主動安全與駕駛輔助系統的不斷演進以及消費者對于車輛性能與操控性需求提升，ELSD將快速在國內主流車型中普及。”公司認為。

林泰新材還介紹道，ELSD產品的產能規劃與市場拓展是基于今年上半年行業發展趨勢所制定的增量計劃，獨立于公司原有規劃的1.5億片自動變速器摩擦片產能目標。“ELSD市場空間廣闊，為公司未來發展注入了新的強勁增長動力，公司對該產品迅速上量充滿信心。”

公司8月18日披露的半年報顯示，今年上半年實現營收2.05億元，同比增長67.72%；凈利潤為7516萬元，同比增長167.81%，扣非后凈利潤為6949萬元，同比增長146.75%。

對于收入增長，林泰新材介紹稱主要有四方面的因素，其中包括：公司在新能源汽車領域快速突破，公司目前在比亞迪的“DMi”、吉利汽車“雷神智擎Hi·X DHT Pro”、上汽集團“HT11”的混合動力變速器上批量實現了應用，帶動對上述客戶的銷售收入較上年同期大幅增加；其他客戶的混合動力專用變速器（DHT）項目也進展順利，如奇瑞汽車DHT項目、東安汽發DHT項目、坤泰DHT、廣汽DHT項目等。公司在混合動力專用變速器（DHT）領域的銷售收入快速增長，已成為公司經營業績新的增長點。

林泰新材于2024年12月18日在北交所上市，上市后該股走勢亮眼，今年以來累計漲幅為136%（復權后）。公司目前尚未有做市商。

校對：蘇煥文