唐源電氣(300789)8月28日晚披露2025年半年報(bào)，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2.9億元，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤3360.09萬元。

唐源電氣是一家以機(jī)器視覺、機(jī)器人控制、嵌入式計(jì)算、數(shù)字孿生、人工智能、故障預(yù)測與健康管理為核心技術(shù)的機(jī)器視覺和機(jī)器人產(chǎn)品及解決方案提供商，主要面向智慧交通、智慧應(yīng)急、智能制造領(lǐng)域提供機(jī)器視覺智能檢測裝備、大數(shù)據(jù)智能管控系統(tǒng)、機(jī)器人等產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)。

唐源電氣收入的變化源于其經(jīng)營戰(zhàn)略調(diào)整。此前，唐源電氣制定了以“AI技術(shù)引領(lǐng)+多行業(yè)場景拓展+一帶一路布局”為戰(zhàn)略主線，聚焦機(jī)器視覺智能檢測裝備，深化人工智能與機(jī)器人技術(shù)融合，拓展“一帶一路”海外市場，實(shí)現(xiàn)核心主業(yè)與創(chuàng)新業(yè)務(wù)規(guī)模與盈利能力雙提升的目標(biāo)。基于此，公司決定戰(zhàn)略性收縮了釩鈦資源開發(fā)與利用業(yè)務(wù)。

上半年，唐源電氣釩鈦資源開發(fā)與利用業(yè)務(wù)收入同比減少64.40%。

但與此同時(shí)，唐源電氣針對(duì)智慧交通等主業(yè)的持續(xù)性拓展則為公司帶來了新氣象。上半年，公司智慧交通核心主業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2.42億元，同比增長21.97%；鐵路公交化與智慧車站實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)營業(yè)收入1521.81萬元，同比增長43.66%。

在智慧軌交業(yè)務(wù)領(lǐng)域，唐源電氣取得了諸多突破。

一是無人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)研發(fā)升級(jí)。公司開發(fā)的新一代無人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)具備雙模數(shù)據(jù)處理能力（可見光/紅外），運(yùn)用AI算法實(shí)現(xiàn)隱患智能識(shí)別，相較傳統(tǒng)人工巡檢模式，作業(yè)效率大幅提升。

二是高原隧道智能檢測技術(shù)取得重大突破。公司自主研發(fā)的高原隧道智能檢測技術(shù)在青藏鐵路高原區(qū)段完成160km/h高速采集試驗(yàn)，并成功通過專家組的評(píng)審驗(yàn)收。

三是超聲波鋼軌探傷技術(shù)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用，為鋼軌與扣件智能養(yǎng)護(hù)機(jī)器人產(chǎn)品奠定堅(jiān)實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)。

在鐵路公交化與智慧車站業(yè)務(wù)板塊上，唐源電氣持續(xù)加強(qiáng)市場推廣與項(xiàng)目落地。報(bào)告期內(nèi)，重慶東站V、VI正線股道安裝的固定式自適應(yīng)站臺(tái)門系統(tǒng)正式投入運(yùn)營，基于標(biāo)準(zhǔn)模塊化滑動(dòng)門單元、車型車號(hào)車門識(shí)別、間隙安全探測和可視化PSL實(shí)現(xiàn)全車型自適應(yīng)。升降式站臺(tái)安全防護(hù)裝置在黃龍九寨站和成都東站落地應(yīng)用。

此外，在智慧應(yīng)急業(yè)務(wù)板塊、智能制造業(yè)務(wù)板塊，唐源電氣的礦山安全監(jiān)測預(yù)警產(chǎn)品體系、圖像智能識(shí)別產(chǎn)品與技術(shù)、礦山企業(yè)智能化融合管理平臺(tái)、智慧工廠AI Agent等均在加速落地。

展望未來，唐源電氣表示，公司將立足于在軌道交通智能運(yùn)維行業(yè)的領(lǐng)先地位，利用自主研發(fā)積累的機(jī)器視覺、機(jī)器人控制、嵌入式計(jì)算、數(shù)字孿生等核心技術(shù)，不斷研發(fā)新產(chǎn)品、新技術(shù)，并通過投資控股孵化設(shè)立合資公司的創(chuàng)新資本運(yùn)作方式，開拓了智慧應(yīng)急、智能制造等符合新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展方向的新業(yè)務(wù)板塊，不斷培育出上市公司新增利潤增長點(diǎn)。

值得一提的是，唐源電氣8月28日晚宣布，公司定增申請(qǐng)獲得了深交所受理。

根據(jù)定增方案，唐源電氣擬發(fā)行股份募集不超過8.64億元（含本數(shù)），募資凈額將用于軌道交通智能運(yùn)維機(jī)器人研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、軌道交通智能運(yùn)維AI大模型研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、營銷與技術(shù)服務(wù)體系升級(jí)建設(shè)項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

上市公司表示，在軌道交通行業(yè)進(jìn)入建設(shè)與運(yùn)維并重階段、軌道交通智能運(yùn)維成為行業(yè)發(fā)展大勢所趨的大背景下，具有新興技術(shù)及自主創(chuàng)新能力的運(yùn)維企業(yè)正面臨嶄新的發(fā)展機(jī)遇和廣闊的業(yè)務(wù)增長空間，“通過募投項(xiàng)目的實(shí)施，公司將加快機(jī)器人智能感知，運(yùn)動(dòng)控制核心技術(shù)攻關(guān)，突破AI大模型底層技術(shù)瓶頸，基于自主掌握的機(jī)器人核心技術(shù)，深耕軌道交通智能運(yùn)維產(chǎn)品線，同時(shí)基于AI大模型開發(fā)全棧式大數(shù)據(jù)智能管控系統(tǒng)系列產(chǎn)品，提升產(chǎn)品技術(shù)競爭力等。發(fā)行能夠有效提升公司的資本實(shí)力，為公司產(chǎn)品的開發(fā)、升級(jí)和產(chǎn)業(yè)化提供充分的支撐等。”