上港集團(600018)今日晚間公告，上港集團上半年實現營業收入195.69億元，同比下降1.35%；實現凈利潤80.40億元，同比下降4.47%；扣非凈利潤73.69億元，同比增長2.10%。經營活動產生的現金流量凈額達62.85億元，同比增長46.75%，主要因銷售商品提供勞務收到的現金增加及支付稅費減少。

在業務運營方面，2025年上半年，公司母港集裝箱吞吐量達2706.5萬標準箱，同比增長6.1%，自2010年起連續十五年位居世界第一。其中，洋山港區集裝箱吞吐量1405.6萬標準箱，同比增長7.5%，占全港集裝箱吞吐量的51.9%，樞紐地位進一步鞏固。母港貨物吞吐量完成2.97億噸，同比增長1.2%；散雜貨吞吐量4019.3萬噸，同比下降8.9%。

報告期內，上港集團圍繞“穩中求進、強基固本，創新突破、精益管理”方針，多維度推進業務發展。

在作業效率與服務提升上，公司加強重點航線運營監控，優化業務流程，保障內貿“三港一航”精品航線服務，加大大客戶開拓與產品創新力度。

在集疏運體系建設上，深化長江戰略與長三角一體化發展，海鐵聯運業務成效顯著，上半年完成51.0萬標準箱，同比增長19.4%，同時推進空箱中心、沿海捎帶、中轉集拼等重點項目。

在重大工程推進上，羅涇港區改造二期工程全面開工，小洋山北作業區項目分階段有序建設，洋山深水港區二期擴建工程持續推進。

在綠色港口建設上，海通公司獲評中國港口協會首個四星級綠色滾裝碼頭，LNG加注量穩步提升，甲醇加注進入常態化運營并實現國產綠色甲醇批量加注。

在科技創新上，傳統碼頭自動化改造、洋山智能重卡示范運營等項目按計劃推進，在第八屆上海國際發明展覽會上斬獲14金、10銀、1銅，參展及獲獎項目創歷史新高。

上海港自動化作業率進一步提升，洋山四期自動化碼頭效率不斷提升。公司自主建設的首座無人駕駛與有人駕駛混行的全自動化碼頭羅涇港區一期工程投產，采用了新一代Neo-TOS 生產管理系統，使上海港的自動化水平再攀新高度。公司智慧港口技術輸出到秘魯錢凱港，為全球智慧港口建設運營提供了“中國方案”。同時，傳統集裝箱碼頭自動化改造有序推進，智能管控系統不斷完善。F5G超遠程控制、智能重卡、數字孿生等項目優化迭代，數字化轉型邁出堅實步伐，有效賦能港口高效、安全生產。

公司擬向全體股東每10股派發現金紅利0.5元（含稅），合計擬派發現金紅利11.64億元（含稅）。

上港集團表示，從港口行業本身的發展來看，2025年上半年，盡管面臨外貿不確定風險挑戰，我國進出口仍保持穩定增長，我國港口吞吐量保持增長，特別是外貿集裝箱吞吐量增長較快。長期來看，受全球地緣政治沖突、經貿摩擦等因素的影響，全球經濟貿易增長不確定性風險加大，中國經濟長期向好的基本面不變，全球產業鏈供應鏈持續重塑將催生新的貿易走廊，增加區域內貿易的重要性。